Falha em aeroporto limita voos no Acre e só há vagas para 7 de agosto
Por causa de obras da reforma da pista do Aeroporto Plácido de Castro, em Rio Branco (AC), a Gol e a TAM passaram a operar no Estado com aviões de menor capacidade para transporte de passageiros.
O transtorno para quem quer sair ou chegar ao Acre já começou, pois as duas companhias aéreas anunciaram que só há vagas a partir do dia 7 de agosto.
A TAM, que operava com Airbus A320, passou a operar com Airbus A319. Podia transportar até 174 passageiros, mas agora transporta apenas 144. A Gol teve que trocar seu Boeing 737-800 pelo 737-700. Transporta agora apenas 108 passageiros.
Insatisfeitos com a situação, passageiros se inscrevem nas listas de espera.
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As duas companhias aéreas tiveram que adequar o peso de suas aeronaves porque os primeiros 600 metros da pista da cabeceira foram interditados para que possa receber “manutenção definitiva”. A pista mede 2,1 mil metros de extensão e tem 45 metros de largura.
- Podemos embarcar apenas 135 passageiros por conta do peso necessário durante a decolagem. Teremos que reduzir para 120 passageiros, a partir do dia 21 de agosto. As pessoas têm que ficar na lista de espera, a gente faz o que pode para ajudá-las, mas é uma situação desconfortável para todos - afirmou Katiuscia Santos, gerente da TAM.
A reforma da pista e do pátio do Aeroporto Plácido de Castro começou em junho e custará R$ 28 milhões. É executada pelo 7º Batalhão de Engenharia de Construção.
O superintendente da Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária) no Acre, Raimundo Daniel, disse que a reforma está prevista para ser concluída em novembro, mas a reportagem apurou que poderá se estender até janeiro.
- Foram interditados os primeiros 600 metros da pista da cabeceira 24, para que receba manutenção definitiva. Depois dessa etapa, a obra será na cabeceira da pista 06 e, finalmente, na parte central da pista. Em novembro, tendo sido concluída ou não, a reforma terá que ser interrompida por causa das chuvas do inverno amazônico, mas iremos continuar com a operação tapa-buraco - acrescentou o superintende da Infraero.
Operação com segurança
Consultada pela reportagem, a assessoria de imprensa da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a limitação no Acre não é de número de passageiros, mas do peso máximo de decolagem da aeronave. O cálculo é feito somando o peso da própria aeronave, passageiros e carga embarcada, normalmente por um software disponível no avião.
De acordo com a Anac, a limitação de peso de decolagem não impede as operações com segurança.
- Em Rio Branco, ela acontece porque parte da pista está em obras e, quando isso ocorre, é publicado um aviso –chamado Notice to Airmen (Notam)–, que é consultado por todos os pilotos no momento de elaborar o plano de voo. Assim, eles já planejam o voo utilizando somente a parte da pista que está disponível e o voo ocorre normalmente - assinala a Anac.
Em abril, um avião da TAM, que faria o vôo 3775, de Rio Branco para Brasília, atolou na pista do Aeroporto Plácido de Castro. Os passageiros tiveram que desembarcar após a tentativa fracassada da Infraero de remover o avião com uso de um trator.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em 2008, ameaçou fechar o aeroporto para forçar que a Infraer apresentasse com urgência um plano de ações corretivas, isto é, tapar os buracos que se multiplicavam na pista.
Rotas internacionais
A Anac anunciou, no dia 11 de junho, que o Aeroporto Plácido de Castro voltara a ser liberado para operar, em definitivo, rotas internacionais de passageiros e cargas, inclusive com aeronaves de grande porte, compatível com suas características físicas e operacionais.
A autorização para os voos internacionais no Aeroporto Plácido de Castro havia sido suspensa de 17 de março de 2009 até 10 de junho de 2010, a pedido da Infraero. No dia 11 de junho, foi concedida pela ANAC a autorização provisória, que vigorou até o mês passado e foi substituída pela liberação definitiva.
A declaração de que o Aeroporto Plácido de Castro passa a configurar na lista dos aeroportos internacionais brasileiros atendeu novamente a uma solicitação da Infraero e mantém os mesmos dias e horários para operação dos voos internacionais: de segunda-feira a sexta-feira, das 10 horas às 11h30, horário local.





















